ノルウェーのストルテンベルグ首相が最近告白したところによると、6月に首都オスロでタクシー運転手となり、乗客の声を聞いて回っていたという。
（右ではない）
ストロテンベルグ首相は、「人々が本心で何を考えているか知ることが重要だ。本心を話せる場所はどこか、タクシーの中だ」と訴えた。
公開された車載カメラの映像では、「あなた首相にそっくり」とすぐに正体を見破られている。
首相は素直に認め、運転が8年ぶりであることも白状している。
報道によると乗車料金は受け取っていない。
総選挙を控えノルウェー紙に、選挙に負けたらタクシーの運転手に転職するのかと問われ「タクシーの乗客からすれば、わたしが運転手であるより首相のほうがましだろう」と答えている。
2013年8月13日、インド初の国産空母「ビクラント」の進水式が行われた。
南部ケララ州の造船所で進水したビクラントは、試験期間を経て2018年に就役する。
現在、国産空母を保有しているのはアメリカ、イギリス、フランス、ロシアの四カ国だけで、ビクラントは年内にロシアから引き渡される旧ソ連製空母「ヴィクラマーディティヤ」とともにインド洋に配備される予定。
（写真はヴィクラマーディティヤ）
スリランカやパキスタンに港湾を建設し、インド洋での拠点開発を進める中国にとっては、ビクラントとヴィクラマーディティヤは驚異となる。
ビクラントは排水量3万7500トンとされ、戦闘機36機を艦載可能。
本来は2011年に進水の予定だったが、機材や部品調達に問題が発生し、当初予定より2年遅れた進水となった。
海上自衛隊の最新型ヘリコプター搭載護衛艦の命名と進水式が8月6日に横浜市内で開かれた。
2015年3月に就役するため建造が進められ、この度進水した22DDHのネームシップは予想どおり「いずも」と命名された。
先代DDHが「ひゅうが」と「いせ」なので、それに続いて神話の国名が艦名とされたようだ。
全長248メートル、基準排水量約1万9500トンは、護衛艦としてはDDHひゅうが型（約1万3500トン）を上回り過去最大のものだ。
これは大戦中の戦艦大和の全長263メートルに迫る大きさであり、帝国海軍正規空母「飛龍」の全長227.35メートル、基準排水量1万7300トンを上回る。
就役後は、護衛艦しらねの代替として舞鶴の第3護衛隊群に配置される予定。
式では麻生太郎副総理や江渡聡徳防衛副大臣らが支綱を切断。満艦飾のいずもは音楽隊の演奏や花火に彩られ、華々しく進水した。
奇しくも2013年は出雲大社遷宮の年であり、8月6日は原爆記念日であり、あらゆる意味で半島や大陸を刺激しそうな進水式となった。
いずもは、艦首から艦尾まで甲板が繋がった全通甲板の空母型で、ヘリ9機を同時運用し、5機が同時に発着艦可能となっている。
他艦艇への燃料補給機能も備え、哨戒や災害派遣などの任務の中核となる。
また、
同型艦1隻も2017年3月の就役を目指して建造中だが、ひゅうが、いせ、いずもと来て、次はなにになるのか？
いなば（因幡）やきび（吉備）だとロマンがありますね。
なぜか建造中の改装で、甲板にステルス艦載機であるF-35Bの発着に耐えられる耐熱処理がされている。
いずも型の乗員は470名で、巨艦のわりには少ない。
公表速力は30ノットだが全速力はもっと速い。米軍第七艦隊と行動可能になっている。
米軍と随行することで、攻撃力の矛である米軍、対潜防御の盾である海上自衛隊という役割が実現する。防衛名目で潜水艦を沈めまくることが可能。
護衛艦と言いながら、兵装が少なく、イージス艦や駆逐艦などに護衛されないと運用できない。ちなみに日本のイージス艦は8隻になる予定で、これは米国に次いで世界二位になる。
護衛艦の英語表記は駆逐艦を意味する「Destroyer」であり、戦艦・巡洋艦が事実上消滅した現代の世界の軍艦の中で主流である。つまり、世界からは護衛艦などという言葉遊びは通用していない。
日本の艦船建造はものすごく速い。ちなみに中国は25年以上かかり、インドは5年かかるところを一年ちょっとで就航させるのが日本である。ちなみに大戦中に日本は空母25隻以上を運用していた。
対潜ヘリを搭載できるので中国の潜水艦にとくに有効である。
